进度超过80％！超过300支团队在全国第二次大型巡?

主发电机正式产生能量，具有300多个设备达到最终状态 这位记者今天（8月5日）从中国海军建设小组中获悉，这是第二个主要巡游的主要发电机，在全国范围内生产的“ Ada Huacheng”正式发电，为整个船上的相关设备提供了能量，并且也标志着该巡航的建造，进入设备舞台并验证系统功能。 像巡航的“心脏”一样，主要发电机是巡航的中央团队。这是船舶能量分配和推进系统的主要能源。正式的能源产生意味着300多个相关团队已经完成完成。 Cheng Gang是中国海军建设集团大国家邮轮项目的现场指挥官兼首席设计师，是Ethe Cruise Energy System已开始系统净化的第一支团队，也是LAR整个巡游中的最新系统。这种成功的纯化为系统的联合纯化提供了扎实的基础，以稍后对系统的另一种纯化。这是所有巡航清除整个主要路线的第一步。在非常有序和可靠的情况下，启动了主发电机。 根据该报告，“ Ida Huacheng”根据安全回到港口的设计，配备了总共五个高功率发电机，并且在拱门和严重的小屋中独立发现。单个发电机可以生成高达16.8兆瓦的主引擎。这对应于装载船的发动机的主要力量。 中国海军建筑集团海军建设与议会副部长Cao Zhengwei：这次主要使用动能将其转换为Electricita，最终取决于电力推力。实际上，这被广泛用于巡航，减少了船的一般振动并创造为游客带来一定程度的安慰。 一般进度超过80％，定于2026年交付 主汽车在净化和验证邮轮建筑设备功能的阶段标志着完整的入口，建筑速度也大大提高。根据该计划，第二大国内游轮将于2026年交付。 目前，第二次大型国内巡游的总体进展，即“ Ida Huacher”项目，已超过80％。下一阶段将着重于内部工程和设备系统的净化，以确保2026年3月的春季问题的转移，并在今年年底之前远离码头。 专家告诉记者，他们在两次大型巡游的建设中的经验创造了我国家设计和建造大型巡游并为邮轮制造中国标准系统的能力。大型巡游的建造进行了维修PS，住宅港口，零售店，金融和其他与1:14冲动有关的工业连锁店，在整个行业和该地区收集了500多家全球供应商，以促进巡航的设计和建设。 陈·甘（Chen Gang）是中国大型国家邮轮造船小组的当地指挥官兼首席设计师：近年来，我们致力于促进巡航的数字化转型，完全促进海洋中的民用船只和设备，从而显着提高了生产效率。此外，随着邮轮项目的不断发展，我们对邮轮设备供应链的理解变得越来越深入。我们将继续建立一个基地，以提高整个邮轮供应链中的位置和位置率。 该国生产的第一次大型巡游服务于50万名乘客 目前，在全国范围内生产的第一次大型巡游“ IDA Magic City”已经完成了130多个CommerciaL运营旅行涵盖了16个港口，包括日本，韩国，东南亚等等，涵盖了如何发展中国巡航行业，并积累了邮轮运营经验，这些经验总共为超过500万的乘客提供服务。 大型国家邮轮项目领域的指挥官陈帮说，关于当前的巡航世界行业，邮轮市场仍然是一个大型而进步的市场。预计在2030年以后，一些欧洲大型邮轮建筑商的订单预计，中国将不得不努力建造巡航。 来自中国的Waigaooqiao造船厂建造了大型国内游轮陈帮，项目现场的指挥官兼中国造船厂的首席设计师：我们遵循邮轮市场的变化趋势。下一个巡游的客户需求在什么方向上？流行趋势？新技术和新方案可以应用于新的巡游以及一些技术研究。你需要开车摩托车。一方面，我们努力追溯国际巡航发展趋势并尽快以零国际订单取得进步，同时通过中国巡航队的连续订单提高能力。 当大型巡游的建设扩大了朋友的圈子时，巡航行动不断探索新卡车。中国的巡航市场刊登开放新路线，并吸引了具有高质量服务的全球游客。 中国造船建筑巡航技术发展总经理刘海（Liu Hui）：在市场到达成熟阶段之后，一些邮轮爱好者将第二次或第三次将其带到第二次或第三次。您还必须在多个特殊路线（例如北极和南极路线）上实施车队。虽然路线设计和产品设计很有吸引力，但顾客并不缺乏。